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軸承的潤(rùn)滑要領(lǐng)大抵分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑兩種。為了充實(shí)發(fā)揮軸承的功效,重要的是憑據(jù)軸承的利用條件和利用目標(biāo),接納相應(yīng)的潤(rùn)滑要領(lǐng)。
軸承的潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑脂是由底子油,增稠劑及添加劑構(gòu)成的潤(rùn)滑劑。當(dāng)選擇時(shí),應(yīng)選擇非常得當(dāng)于軸承利用條件的潤(rùn)油脂,由于潤(rùn)滑脂牌號(hào)差別,在性能上也將會(huì)有很大的差異,以是在選擇的時(shí)間,必須細(xì)致。軸承常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鋁基潤(rùn)滑脂和二硫化鉬潤(rùn)滑脂等。軸承中充填潤(rùn)滑脂的數(shù)目,以滿盈軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為相宜。高速時(shí)應(yīng)淘汰至1/3。過(guò)多的潤(rùn)滑脂容易使運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承溫度升高。
潤(rùn)滑脂的選擇
根據(jù)事情溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),重要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化穩(wěn)固性和低溫性能,滴點(diǎn)一樣通??捎脕?lái)評(píng)價(jià)高溫性能,軸承現(xiàn)實(shí)事情溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的利用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。憑據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下事情時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。憑據(jù)情況條件選擇潤(rùn)滑脂時(shí),鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的情況。
軸承的潤(rùn)滑油
在高速、高溫的條件下,脂潤(rùn)滑已不順合時(shí)可接納油潤(rùn)滑。通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。粘度是潤(rùn)滑油的重要特性,粘度的巨細(xì)直接影響潤(rùn)滑油的活動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承事情溫度下潤(rùn)滑油的粘度一樣通常是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)器油、高速機(jī)器油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
潤(rùn)滑油要領(lǐng)
油浴潤(rùn)滑:油浴潤(rùn)滑是最平凡的潤(rùn)滑要領(lǐng),適于低、中速軸承的潤(rùn)滑,軸承一部門浸在油槽中,潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽,油面應(yīng)稍低于最低轉(zhuǎn)動(dòng)體的中央。
滴油潤(rùn)滑:滴油潤(rùn)滑適于必要定量提供潤(rùn)滑油的軸承部件,滴油量一樣通常每3-8秒一滴為宜,過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。
循環(huán)油潤(rùn)滑:用油泵將過(guò)濾的油運(yùn)送到軸承部件中,通過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后利用。由于循環(huán)油可帶走肯定的熱量,使軸承降溫,故此法實(shí)用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
噴霧潤(rùn)滑:用干燥的壓縮氛圍經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混淆形成油霧,噴射軸承中,氣流可有用地使軸承降溫并能防備雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。
噴射潤(rùn)滑:用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)體和連結(jié)架也以相稱高的旋轉(zhuǎn)速率使四周氛圍形成氣流,用一樣通常潤(rùn)滑要領(lǐng)很難將潤(rùn)滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的要領(lǐng)將潤(rùn)滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和連結(jié)架中央之間。
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