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在液壓傳動(dòng)體系中,將機(jī)器能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件稱(chēng)液壓泵。它是液壓傳動(dòng)體系的心臟,其作用是給液壓體系提供充足的壓力油。如許的液壓泵有多種情勢(shì),如齒輪泵、葉片泵、高壓柱塞泵等。到現(xiàn)在為止,容積式泵中惟有柱塞泵可以大概較抱負(fù)地實(shí)現(xiàn)高壓、高速化。柱塞泵又可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵還可分為斜盤(pán)型和斜軸型兩種。
什么是開(kāi)路式柱塞泵呢?所謂開(kāi)路式泵,是指柱塞泵中的柱塞不再是一個(gè)實(shí)心的柱塞,而是一個(gè)空心柱塞,且液壓油將從柱塞兩頭同時(shí)進(jìn)入,使柱塞成為通路,也便是成為開(kāi)路,故稱(chēng)為開(kāi)路式泵。
柱塞泵,
高壓柱塞泵,
高壓水泵,
液壓泵固然種類(lèi)繁多,但它們都有一個(gè)配合的紀(jì)律,能滿(mǎn)意這個(gè)紀(jì)律的就稱(chēng)液壓泵,可作液壓體系的能源。為了闡明題目,我們以單活塞所泵為例來(lái)闡明這個(gè)原理。
柱塞泵
示為單活塞泵原理簡(jiǎn)圖。由活塞3和缸體4以及單向閥5、6組戊一個(gè)可以封閉的事情腔A當(dāng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1和2動(dòng)員活塞在缸體內(nèi)做往復(fù)直線活動(dòng)時(shí),就可以便事情腔室A的容積產(chǎn)生周期性變革。當(dāng)活塞向缸體外側(cè)(圖中左側(cè))移動(dòng)時(shí),事情腔室A的容浸漸漸增大,形戊真空,油箱7中的液體(液壓油)在大氣壓的作用下,經(jīng)單朝陽(yáng)6進(jìn)入事情腔,侵事情腔增大部門(mén)滿(mǎn)盈液壓油,這便是泵的吸油歷程。在吸油歷程中,單向閥5在體系壓力作用下始終連結(jié)封閉狀態(tài)。當(dāng)活塞向內(nèi)(圖中向右)移動(dòng)時(shí),事情腔容積變小,油液出受到壓縮而使其壓力升高,這時(shí)單向閥6出腔內(nèi)的壓力升高而處于封閉狀態(tài),當(dāng)事情腔內(nèi)的壓力升高到體系的壓力時(shí),單向閥門(mén)5被打開(kāi),泵向液壓體系供應(yīng)壓力油,這便是壓油歷程。當(dāng)曲柄1在電機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)的動(dòng)員下,做一連的圓周活動(dòng)時(shí),活塞泵的事情腔周期性地實(shí)現(xiàn)上述歷程,使液壓油源源不停地供應(yīng)液壓體系。
現(xiàn)實(shí)液壓體系中利用的液壓泵固然要比這個(gè)例子龐大得多,但從這個(gè)例子可以歸納出液壓泵的以下幾個(gè)共向特點(diǎn)。
(1)液壓泵必須有一個(gè)可以周期性變革容積的封閉容腔,這是液壓泵吸壓油事情的基礎(chǔ)原出。如上例,曲柄連桿動(dòng)員活塞作住復(fù)生動(dòng),事情腔A的容積即產(chǎn)生周期性變革,且A是封閉容腔。
(2)液壓泵必須有一套配流裝置,如上例中的閥5和閥6。這套裝置在活塞泵內(nèi)將泵的吸、壓油歷程中的兩個(gè)吸、壓油口隕開(kāi),控制泵的吸、壓油歷程。吸油時(shí)必須使油箱與活塞泵的事情腔A接通,而將事情腔與體系離隔:壓油時(shí)又必須將活塞泵事情腔A與油箱離隔,當(dāng)事情腔A內(nèi)壓力即是或大于體系壓力時(shí),A腔必須與體系雷同。也便是說(shuō)它們可憑據(jù)事情腔的容積變革環(huán)境的必要,適時(shí)地使事情腔A與壓油口或吸油口相連通,并將壓油口或吸油口中的另一個(gè)口與事情腔A離隔,從而到達(dá)配流的目標(biāo)。不向的泵有不向的事情腔、不向的配流裝置,但其必要條件可們納為:作為液壓泵必須有可周期性變革的密封容積,必須有配流裝置控制吸壓油歷程。
別的闡明一點(diǎn),任何一種液壓泵,在其強(qiáng)度容許的條件范疇內(nèi),輸出壓力完全取決于外負(fù)載。
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